Răspundem la întrebările dumneavoastră despre importul din China

Gestionăm în numele dumneavoastră întregul proces de import: identificăm și verificăm furnizorul, negociem prețurile și condițiile, supraveghem producția, controlăm calitatea și organizăm expedierea și plățile. Dumneavoastră doar primiți marfa.

Lucrăm cu un comision transparent, stabilit în prealabil, calculat la valoarea comenzii, fără costuri ascunse. Oferta se închide înainte de începerea achiziției, astfel încât să știți exact cât veți plăti.

Da. Verificăm legalitatea și solvabilitatea fiecărui furnizor, încheiem un contract și gestionăm plățile în etape (de exemplu, 30% la comandă și 70% după inspecție), astfel încât banii dumneavoastră să fie protejați în fiecare etapă.

Nu impunem un minim propriu: minimul este stabilit de fiecare fabrică (MOQ) și îl negociem în numele dumneavoastră. Dacă o comandă este prea mică pentru a fi rentabilă, vă vom spune sincer.

Nu există un termen unic. Timpul de producție se stabilește cu fiecare producător și se fixează prin contract, iar transportul depinde de modalitate (maritim, aerian sau feroviar) și de data la care este contractat. În ofertă vă dăm o estimare concretă pentru comanda dumneavoastră.

Da. Îl putem verifica, putem negocia, inspecta și gestiona expedierea, chiar dacă furnizorul l-ați găsit dumneavoastră.

Verificăm licența comercială, capacitatea reală de producție și certificările acestuia și, ori de câte ori este posibil, vizităm fabrica. Vă prezentăm doar furnizori verificați.

De regulă, între 1 și 3 săptămâni, în funcție de complexitatea produsului. Vă oferim mai multe opțiuni comparate, cu prețuri, termene și condiții, pentru a putea alege în cunoștință de cauză.

Da. Căutăm producători cu un MOQ (cantitate minimă de comandă) adaptat volumului dumneavoastră și, atunci când este avantajos, consolidăm comenzile pentru ca importul să fie rentabil încă de la început.

Verificăm acest lucru în licența comercială, în obiectul de activitate și, mai ales, vizitându-i spațiile. O firmă de trading nu este neapărat o alegere proastă, dar trebuie să știți acest lucru pentru a negocia prețul.

Da, și este chiar recomandat. Le primim în China, le verificăm și vi le trimitem împreună, pentru a economisi la transport.

Este un control bazat pe un standard statistic (ISO 2859), care stabilește câte unități se verifică și câte defecte sunt tolerate în funcție de mărimea lotului. Permite acceptarea sau respingerea unei comenzi pe baza unor criterii obiective.

Poate fi efectuată în timpul producției, înainte de expediere sau în ambele momente. Cel mai frecvent se realizează inspecția înainte de expediere (PSI), cu marfa deja finalizată și ambalată.

Un raport detaliat cu fotografii, măsurători, verificarea cantităților, a funcționării și a ambalajului, precum și rezultatul AQL. Îl primiți înainte de a autoriza plata finală.

În 24-48 de ore de la inspecție, cu condiția ca serviciul să fie contractat și să fi efectuat verificarea prealabilă a furnizorului.

Vă explicăm defectele și opțiunile: fabrica repară sau înlocuiește unitățile și se face o reinspecție, negociem o reducere sau respingem lotul. Soldul nu se plătește până nu decideți dumneavoastră.

Variază în funcție de distanța pe care inspectorul trebuie să o parcurgă până la fabrică. Vă comunicăm prețul exact la stabilirea inspecției, înainte de vizită și fără obligații.

Lucrăm cu toate Incoterms uzuale (FOB, EXW, CIF…) și oferim DDP „la cheie”: ne ocupăm de tot până la ușa dumneavoastră, cu taxele vamale și impozitele deja incluse, fără să fie nevoie să vă ocupați de documente.

Depinde de modalitatea de transport și de data la care este contractat: avionul este cel mai rapid, trenul se situează la mijloc, iar nava este cea mai economică pentru volume mari. Când solicitați oferta, vă comunicăm termenul estimat pentru expedierea dumneavoastră concretă.

Da. Gestionăm documentația vamală, clasificarea tarifară (codul TARIC) și vămuirea și vă informăm în avans despre taxele vamale și TVA, pentru a evita orice surprize.

Dacă încărcătura dumneavoastră umple sau aproape umple un container, FCL iese de obicei mai ieftin pe unitate și este mai rapid la destinație. Pentru volume mai mici, grupajul (LCL) vă permite să plătiți doar spațiul pe care îl ocupați.

Da. Gestionăm expedieri door-to-door în Columbia, Mexic și Ecuador, printre alte țări.

Verificăm la fața locului dacă fabrica există și funcționează legal, capacitatea sa de producție, sistemele de calitate, condițiile de muncă și de siguranță, precum și autenticitatea certificărilor.

Este foarte recomandat. Un audit prealabil reduce riscul de fraudă și de neîndeplinire a obligațiilor și vă oferă liniștea de a lucra cu un producător real și competent înainte de a vă angaja investiția.

Da. Confirmăm că certificările (ISO 9001, BSCI, Sedex…) sunt autentice și valabile, deoarece este frecvent să întâlnim documente expirate sau imposibil de verificat.

Auditul evaluează fabrica (dacă este de încredere și capabilă); inspecția verifică o comandă concretă (dacă este bine fabricată). Ideal este să auditați înainte de prima comandă și să inspectați fiecare expediere.

Da. Este foarte util dacă lucrați de mult timp cu el și încep să apară probleme sau dacă urmează să creșteți mult volumul.

Marfa se livrează la ușa clientului. Dacă aveți nevoie de depozitare, în depozitul nostru din Guangzhou sau la destinație, negociem cu dumneavoastră în funcție de volum și de perioadă.

Da. Grupăm marfa de la diferiți producători în depozitul nostru și o expediem împreună, ceea ce reduce semnificativ costul de transport pe unitate.

La ușa companiei dumneavoastră sau la adresa pe care ne-o indicați, cu transportul și vămuirea deja gestionate.

Da, verificăm cantitățile și starea vizibilă a coletelor. Dacă doriți o verificare completă a calității, aceasta se face printr-o inspecție.