Odpowiadamy na pytania o import z Chin

W Twoim imieniu zarządzamy całym procesem importu: znajdujemy i weryfikujemy dostawcę, negocjujemy ceny i warunki, nadzorujemy produkcję, kontrolujemy jakość oraz organizujemy wysyłkę i płatności. Ty po prostu odbierasz towar.

Pracujemy w oparciu o przejrzystą prowizję ustaloną z góry od wartości zamówienia, bez ukrytych kosztów. Wycena jest zamykana przed rozpoczęciem zakupu, więc wiesz dokładnie, ile zapłacisz.

Tak. Weryfikujemy legalność i wypłacalność każdego dostawcy, podpisujemy umowę i obsługujemy płatności etapami (np. 30% przy zamówieniu i 70% po inspekcji), dzięki czemu Twoje pieniądze są chronione na każdym etapie.

Nie mamy własnego minimum: minimalną ilość zamówienia (MOQ) określa każda fabryka, a my negocjujemy ją w Twoim imieniu. Jeśli zamówienie będzie zbyt małe, żeby się opłacało, szczerze Ci to powiemy.

Nie ma jednego terminu. Czas produkcji ustala się z każdym producentem i zapisuje w umowie, a czas transportu zależy od jego rodzaju (morski, lotniczy lub kolejowy) i od daty zlecenia. W wycenie podajemy konkretny szacunek dla Twojego zamówienia.

Tak. Możemy go zweryfikować, negocjować, przeprowadzić inspekcję i zorganizować wysyłkę, nawet jeśli dostawcę znalazłeś sam.

Sprawdzamy licencję handlową, rzeczywiste moce produkcyjne i certyfikaty, a w miarę możliwości odwiedzamy fabrykę. Przedstawiamy wyłącznie sprawdzonych dostawców.

Zwykle od 1 do 3 tygodni, w zależności od złożoności produktu. Przekazujemy kilka porównanych opcji z cenami, terminami i warunkami, abyś mógł świadomie wybrać.

Tak. Szukamy producentów z MOQ (minimalną ilością zamówienia) dopasowaną do Twojego wolumenu i, gdy to korzystne, konsolidujemy zamówienia, aby import był opłacalny od początku.

Sprawdzamy to w licencji handlowej, w zakresie działalności, a przede wszystkim podczas wizyty w zakładzie. Firma handlowa (trading) nie musi być zła, ale musisz o tym wiedzieć, żeby negocjować cenę.

Tak, i właśnie to zalecamy. Odbieramy je w Chinach, sprawdzamy i wysyłamy do Ciebie razem, żeby zaoszczędzić na transporcie.

To kontrola oparta na normie statystycznej (ISO 2859), która określa, ile sztuk się sprawdza i ile wad się toleruje w zależności od wielkości partii. Pozwala obiektywnie przyjąć lub odrzucić zamówienie.

Można ją wykonać podczas produkcji, przed wysyłką lub w obu momentach. Najczęstsza jest inspekcja przedwysyłkowa (PSI), gdy towar jest już gotowy i zapakowany.

Szczegółowy raport ze zdjęciami, pomiarami, weryfikacją ilości, działania i opakowania, a także wynik AQL. Otrzymujesz go przed autoryzacją płatności końcowej.

Od 24 do 48 godzin po inspekcji, pod warunkiem że usługa jest zamówiona i przeprowadziliśmy wcześniejszą weryfikację dostawcy.

Wyjaśniamy Ci wykryte wady i możliwe rozwiązania: fabryka naprawia lub wymienia wadliwe sztuki i przeprowadzamy ponowną inspekcję, negocjujemy rabat albo odrzucamy partię. Pozostała kwota nie jest płacona, dopóki sam nie zdecydujesz.

Zależy to od odległości, jaką inspektor musi pokonać do fabryki. Dokładną cenę podajemy przy ustalaniu inspekcji, przed wizytą i bez zobowiązań.

Pracujemy ze wszystkimi typowymi Incoterms (FOB, EXW, CIF…) i oferujemy DDP „pod klucz”: zajmujemy się wszystkim aż do Twoich drzwi, z cłami i podatkami już wliczonymi, bez konieczności zajmowania się formalnościami.

To zależy od rodzaju transportu i daty zlecenia: samolot jest najszybszy, kolej plasuje się pośrodku, a statek jest najtańszy przy dużych wolumenach. Przy zapytaniu o wycenę podajemy szacowany czas dla Twojej konkretnej przesyłki.

Tak. Zarządzamy dokumentacją celną, klasyfikacją taryfową (kod TARIC) i odprawą oraz z góry informujemy o cłach i VAT, aby nie było niespodzianek.

Jeśli Twój ładunek wypełnia cały lub prawie cały kontener, FCL zwykle wychodzi taniej w przeliczeniu na jednostkę i jest szybszy w miejscu docelowym. Przy mniejszych wolumenach drobnica (LCL) pozwala płacić tylko za zajmowane miejsce.

Tak. Organizujemy wysyłki door-to-door m.in. do Kolumbii, Meksyku i Ekwadoru.

Na miejscu weryfikujemy, czy fabryka istnieje i działa legalnie, jej moce produkcyjne, systemy jakości, warunki pracy i bezpieczeństwa oraz autentyczność certyfikatów.

Jest to wysoce zalecane. Wcześniejszy audyt zmniejsza ryzyko oszustwa i niezgodności oraz daje pewność współpracy z prawdziwym, zdolnym producentem, zanim zaangażujesz inwestycję.

Tak. Weryfikujemy, czy certyfikaty (ISO 9001, BSCI, Sedex…) są autentyczne i aktualne, ponieważ często spotyka się dokumenty przeterminowane lub niemożliwe do zweryfikowania.

Audyt ocenia fabrykę (czy jest wiarygodna i zdolna do realizacji zamówień); inspekcja sprawdza konkretne zamówienie (czy zostało dobrze wykonane). Najlepiej przeprowadzić audyt przed pierwszym zamówieniem i inspekcję przed każdą wysyłką.

Tak. To bardzo przydatne, jeśli współpracujesz z nim od dłuższego czasu i zaczynają się problemy albo jeśli zamierzasz znacznie zwiększyć wolumen.

Towar dostarczamy pod drzwi klienta. Jeśli potrzebujesz przechowywania, w naszym magazynie w Guangzhou lub w miejscu docelowym, ustalimy to z Tobą w zależności od wolumenu i czasu.

Tak. Grupujemy towar od różnych producentów w naszym magazynie i wysyłamy go razem, co znacznie obniża koszt transportu na jednostkę.

Pod drzwi Twojej firmy lub na wskazany przez Ciebie adres, z już zorganizowanym transportem i odprawą celną.

Tak, sprawdzamy ilości i widoczny stan paczek. Jeśli chcesz pełnej kontroli jakości, przeprowadzamy ją w ramach inspekcji.